А вы знали, на каком шлюзе функционирует поворотный механизм автомобильного моста, который приподнимает многотонную конструкцию и отводит её в сторону, словно дверь? Это единственная переправа в России с таким принципом...

А вы знали, на каком шлюзе функционирует поворотный механизм автомобильного моста, который приподнимает многотонную конструкцию и отводит её в сторону, словно дверь? Это единственная переправа в России с таким принципом работы! В нашей постоянной рубрике #ауреки рассказываем и показываем.

Волховский шлюз часть Волховской гидроэлектростанции, расположенной на реке Волхов в Ленинградской области.

Волховский шлюз введен в эксплуатацию 28 июля 1926 года. В те времена это было первое в стране высоконапорное гидротехническое сооружение с проектным напором воды в 11,7 метра.

Шлюз находится в управлении ФБУ Администрация Волго-Балт.

Характеристики шлюза:

однониточный, однокамерный;

общая длина 225,55 м,

полезная длина камеры 144,5 м,

полезная ширина камеры 17,07 м.

В районе нижней головы шлюза расположен поворотный механизм автомобильного моста, который приподнимает многотонную конструкцию и отводит её в сторону, словно дверь. Это единственная переправа в России с таким принципом работы.

Шлюз оснащён двухстворчатыми воротами, затворами водопроводных галерей наполнения и опорожнения. Управление механизмами осуществляется с пультов, расположенных в верхних и нижних частях шлюза.

В настоящее время на шлюзе продолжается реконструкция в рамках национального проекта Эффективная транспортная система (общая строительная готовность составляет более 90%).

Полностью завершить работы планируется до конца 2025 года.