Александр Беглов: Транспортный каркас с 26-ю магистралями непрерывного движения предложили архитекторы-блокадники, авторы Генпланов Ленинграда 1948 и 1965 годов
Об этом губернатор Александр Беглов рассказал сегодня, 30 апреля, в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
«Два послевоенных главных архитектора Ленинграда – были практически ровесниками. Академик Николай Баранов, автор Генплана 1948 года, родился в 1909 году и занимал свой пост до 1950 года. Его сменил Валентин Каменский 1907 года рождения, – подчеркнул Александр Беглов. – Но они были не просто ровесники. А ещё и соратники. Занимали руководящие посты в технической маскировке объектов Ленинграда во время блокады. Восстанавливали разные части города».
По словам губернатора, когда Николай Баранов составлял первый послевоенный Генплан развития Ленинграда, Валентин Каменский руководил архитектурно-планировочной мастерской института «Ленпроект». Когда следующий Генплан в 1965 году составлял главный архитектор города Каменский, Баранов работал в Москве заместителем председателя Государственного комитета по гражданскому строительству и архитектуре.
«Без его участия утверждение Генплана Ленинграда 1965 года обойтись не могло, – подчеркнул Александр Беглов. – А что такое Генеральный план развития Ленинграда 1965 года? Там два ключевых элемента. Первый – создание выхода к заливу, которым мы занимаемся все последние годы. Второй – транспортный каркас Ленинграда, в котором 26 магистралей непрерывного движения».
Губернатор рассказал, что при трассировке крупных проектов (Большого Смоленского моста, строящейся ШМСД, перспективной магистрали М-7 и др.) Петербург сегодня ориентируется на идеи, проработанные в Генеральных планах 1948 и 1965 годов.
Как отметил Александр Беглов, Президент России при обсуждении впервые поручил объединить транспортные каркасы Петербурга и Ленинградской области. Город и область впервые занимаются вместе таким единым проектом.
«Всё это продумали ленинградские инженеры-архитекторы, которые защищали осаждённый город от бомбёжек. Восстанавливали его, мечтали о том, как сделать жизнь в Ленинграде комфортной, – отметил Александр Беглов. – Мы сейчас эти мечты воплощаем в жизнь при поддержке нашего Президента. Он хорошо знаком со всеми Генпланами развития Ленинграда. И поддерживает наши проекты. И когда мы говорим, что, развивая город сегодня, мы продолжаем сегодня дело Поколения Победителей, здесь нет никакого преувеличения».
