Обновление российского промыслового флота: в рамках программы инвестиционных квот заложен киль современного ярусолова
На судостроительном заводе «Отрадное» (Ленинградская область) начато строительство третьего рыболовного судна (проект 200101), предназначенного для ярусного промысла, переработки улова на борту с последующими заморозкой и хранением рыбной продукции в охлаждаемом трюме. Заказчик – АО «ЯМСы» (входит в группу «Норебо»).
Судно получит экологический класс «ECO S», будет обладать повышенной устойчивостью в море и отличными судоходными качествами, которые требуются для ярусного лова на Дальнем Востоке.
Проект 200101 разработан российским конструкторским бюро «Наутик Рус» в сотрудничестве со специалистами «Норебо».
Основные характеристики:
Наибольшая длина – 63 м
Ширина – 14,00 м
Высота борта (до палубы 1) – 6,00 м
До палубы 2: 9,00 м
До палубы 3: 11,60 МДМ
До палубы 4: 14,20 м
До палубы 5: 16,80 м
Валовая вместимость – приблизительно 2 949 (по Конвенции 1969 г.)
Мощность главного двигателя – до 3 МВт
Судно оснащено дизель-электрической установкой.
Установлено 2 основных дизель-генератора, каждый мощностью 1200–1500 кВт.
Пропульсивная система включает 2 винторулевые колонки (ВРК), каждая мощностью около 1000 кВт (приводятся электродвигателями).
Общая мощность переработки на судне – до 50 тонн/сутки по вылову
Производительность заморозки – до 50 тонн/сутки
Экипаж – 39 человек
#модернизация_флота
